Chương 6: Con đường phía sau chợ
Sáng hôm sau, Minh Thành không ngồi lại phòng dự án để xem Hoài Nam chạy thêm một phiên bản mô hình.
Khoản gián đoạn vận hành mà Hà An chỉ ra chiều qua chỉ có ý nghĩa nếu Thành Nam biết hàng hóa sẽ đi vào đâu trong giai đoạn chuyển tiếp và thiết bị thi công sẽ vào bằng đường nào khi khu chính bắt đầu đóng. Trên hồ sơ tóm tắt, câu trả lời rất gọn: tuyến phía sau chợ, ký hiệu là đường nội bộ, kết nối kho hậu cần với đường nhánh phía tây.
Ngoài thực địa, Minh Thành đã học được rằng những dòng gọn nhất thường là những dòng cần nhìn lâu hơn.
Gần chín giờ, anh và Hoài Nam đứng sau dãy kho cũ của Tân Phúc. Con đường trên bản vẽ ở trước mặt rộng vừa đủ cho xe tải nhỏ đi qua, một bên là tường kho, bên còn lại là hàng rào tôn kéo dài tới cuối dãy. Mặt đường có những vệt bánh xe cũ, nhưng luồng xe không liên tục như phần ghi chú “lối giao nhận chính” trong tài liệu.
Hoài Nam mở bản sơ đồ trên máy tính bảng. “Nếu dùng lối này cho giai đoạn chuyển tiếp, khu bán tạm không phải chia luồng với khách ở mặt trước. Đội kỹ thuật đang tính gần như toàn bộ giao nhận hàng sáng đi từ đây.”
“Còn thi công?”
“Cũng ưu tiên từ đây. Xe lớn thì phải kiểm tra bán kính quay thêm, nhưng về tiến độ họ đang coi lối này luôn sẵn.”
Minh Thành nhìn xuống dòng ghi chú dưới sơ đồ. Không có dấu sao, không có điều kiện sử dụng, cũng không dẫn tới một phụ lục nào. Chỉ hai chữ “nội bộ” khiến cả một chuỗi giả định phía sau trở nên sạch sẽ.
“Chưa cho họ khóa giả định đó.”
Hoài Nam hơi khựng lại. “Vì lần trước mình thấy luồng giao hàng khác?”
“Vì hôm nay mình đến để kiểm tra nó.”
Họ đi thêm một đoạn về phía cuối dãy. Một chiếc xe tải thùng nhỏ đang lùi khỏi cửa kho, tài xế đánh lái hai lần mới đưa được đầu xe về hướng con đường phía sau. Phía ngoài, một xe giao hàng khác vừa rẽ vào từ đường nhánh, chạy chậm tới chỗ hàng rào mở thành một khoảng giống cổng phụ.
Chiếc xe chưa đi qua được.
Một người đàn ông mặc áo khoác mỏng từ căn nhà quản lý sát hàng rào bước ra, giơ tay yêu cầu dừng. Minh Thành không nghe rõ câu đầu tiên vì tiếng máy xe, nhưng khi tài xế hạ kính, giọng hai người bắt đầu cao hơn.
“Bên chợ bảo tôi vào lối này.”
“Có giấy xác nhận thì đưa tôi xem.”
“Tôi giao ở đây suốt, hôm nay mới cần giấy gì?”
“Không có xác nhận thì không đi qua.”
Tài xế tắt máy. Phía sau xe, hai xe máy chở hàng phải né sang mép đường. Một người từ khu kho chạy ra, trao đổi vài câu với người quản lý nhưng tình hình không thay đổi. Không ai đẩy rào, cũng không có cảnh cãi vã lớn. Chỉ có một chiếc xe đứng yên đủ lâu để luồng phía sau gần như bị khóa.
Hoài Nam hạ máy tính bảng xuống. “Nếu đây là đường nội bộ thì người bên kia lấy căn cứ gì để chặn?”
“Chưa biết.”
“Có thể chỉ là vấn đề vận hành giữa hai bên.”
“Có thể.”
Minh Thành trả lời nhưng không rời mắt khỏi chiếc xe. Điều làm anh khó chịu không phải việc một người quản lý yêu cầu giấy tờ. Một quy trình giao nhận có thể thay đổi vì đủ thứ lý do. Vấn đề là hồ sơ họ đang dùng không hề có chỗ cho khả năng ấy.
Sau vài phút gọi điện, tài xế quay lại cabin. Anh ta nổ máy, lùi ra khỏi đoạn cổng rồi đánh vòng về đường nhánh. Người của khu kho chỉ tay về phía mặt trước chợ, giải thích một lối khác. Chiếc xe mất thêm một lượt quay đầu mới đi được.
Hoài Nam theo dõi trên sơ đồ. “Nếu phải vòng mặt trước thì sẽ đi chung với luồng khách.”
“Và giờ giao nhận.”
“Đội kỹ thuật đang giả định lúc chuyển tiếp có thể giữ mặt trước tương đối sạch cho khách, còn hàng và vật tư vào sau. Nếu lối sau không chắc, hai giả định đụng nhau.”
Minh Thành gật đầu. Đây chưa phải bằng chứng rằng tuyến đường không dùng được. Một chiếc xe bị chặn cũng chưa đủ để kết luận bất kỳ quyền pháp lý nào. Nhưng nó đủ để chứng minh một việc khác: “luôn sẵn” không còn là giả định vô hại.
Anh bước tới chỗ người phụ trách kho vừa quay vào trong. “Cho tôi hỏi việc xe phải có xác nhận ở lối này là quy định thường xuyên hay phát sinh hôm nay?”
Người kia nhìn thẻ làm việc của Thành Nam rồi đáp thận trọng. “Tùy thời điểm. Bình thường bên vận hành phối hợp trước thì xe đi. Có hôm phía bên kia yêu cầu xác nhận lại.”
“Xác nhận của ai?”
“Phần đó tôi không rõ. Bên quản lý chung xử lý.”
“Trong hồ sơ vận hành, lối này được ghi là đường nội bộ.”
Người phụ trách kho im một nhịp rồi nhún vai. “Bọn tôi chỉ dùng theo cách bên trên sắp.”
Câu trả lời không cho Minh Thành thêm quyền gì, nhưng cũng không xóa được điều vừa xảy ra.
Anh quay sang Hoài Nam. “Ghi lại đúng sự kiện: xe giao hàng bị chặn, người quản lý phần đất liền kề yêu cầu giấy xác nhận, xe phải vòng sang lối khác. Không ghi ‘tranh chấp quyền sử dụng’, không ghi ‘đường riêng’.”
“Chỉ ghi điều mình quan sát được.”
“Đúng.”
Hoài Nam bắt đầu nhập ghi chú. “Còn mô hình?”
“Trong phiên bản đang chạy, tách lối hậu cần thành điều kiện cần xác minh. Đừng coi nó là mất hẳn, nhưng cũng không được coi là luôn dùng được.”
“Em cho một kịch bản thay thế qua mặt trước?”
“Chưa cộng chi phí chính thức. Chỉ xác định tác động lên lịch và luồng giao nhận để biết nếu giả định này đổi thì thứ gì phải đổi theo.”
Hoài Nam ngẩng lên, có vẻ muốn hỏi thêm rồi dừng lại. Từ tuần trước đến giờ, những câu Minh Thành dùng với cậu ngày càng ít giống cách anh từng duyệt mô hình: thay vì hỏi con số cuối đẹp đến đâu, anh hỏi điều gì đang bị giấu trong chữ “mặc định”.
Anh không chắc mình thích sự thay đổi đó. Nhưng anh càng không thích việc một chiếc xe có thể làm lộ ra cả một phần tiến độ vốn được xem như đã giải quyết.
Minh Thành đi dọc thêm hết tuyến phía sau. Ở cuối đường, chỗ nối ra nhánh lớn hẹp hơn hình thể hiện trên sơ đồ và đang có các xe hàng dừng chờ vào kho. Nếu công trường dùng cùng luồng này, giờ hoạt động sẽ phải được tổ chức kỹ hơn. Nếu không dùng được, phương án thay thế sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến khu bán tạm mà Thành Nam vừa bổ sung.
Lợi thế tiến độ của họ không biến mất chỉ vì một buổi khảo sát. Nhưng nó phụ thuộc vào một mắt xích mà hồ sơ tóm tắt đã trình bày như thể không cần hỏi.
Trên đường quay lại khu chính, Minh Thành gọi Thu Dung.
Cô bắt máy sau hồi chuông thứ hai. “Tôi đang ở cuộc rà soát. Có việc gì cần chặn ngay không?”
“Có một giả định cần cô kiểm tra trước khi đội kỹ thuật dùng tiếp.”
“Giả định gì?”
“Lối giao nhận phía sau Tân Phúc. Hồ sơ tóm tắt gọi là đường nội bộ và mô hình tiến độ đang coi nó sẵn cho giao hàng lẫn thi công. Sáng nay một xe bị người quản lý phần đất liền kề chặn, yêu cầu giấy xác nhận. Cuối cùng xe phải vòng lối khác.”
Đầu dây bên kia im vài giây. Minh Thành nghe tiếng giấy được lật.
“Cậu có tài liệu nào xác nhận quyền tiếp cận không?”
“Trong bộ tóm tắt tôi đang có thì không.”
“Biên bản khảo sát?”
“Hoài Nam đang ghi đúng sự kiện. Tôi sẽ gửi ngay khi về xe.”
“Đừng hỏi tôi lối đó có dùng được hay không khi chưa có căn cứ.” Giọng Thu Dung vẫn khô như mọi lần. “Cậu cần tôi kiểm tra điều gì cụ thể?”
Minh Thành dừng bên mép đường, tránh một xe đẩy hàng đi qua. “Căn cứ pháp lý để Tân Phúc dùng lối đó cho giao nhận và thi công. Nếu có phụ lục hoặc điều kiện đi kèm thì lấy bản gốc. Tôi cần biết đội dự án có được phép coi quyền tiếp cận là ổn định trong suốt thời gian triển khai hay không.”
“Được. Gửi cho tôi trang hồ sơ đang gọi nó là đường nội bộ, kèm sơ đồ và ghi nhận sáng nay.”
“Bao lâu cô trả lời sơ bộ được?”
“Khi tôi đọc được tài liệu gốc. Không sớm hơn.”
Minh Thành khẽ thở ra. “Tôi chỉ cần biết hiện tại có đủ căn cứ để giữ giả định không.”
“Câu đó thì dễ hơn. Gửi tài liệu đi.”
Cuộc gọi kết thúc. Hoài Nam đứng cách anh vài bước, chờ.
“Dung nhận kiểm tra phụ lục pháp lý,” Minh Thành nói. “Từ giờ trong bảng tiến độ, lối sau đánh dấu đang chờ xác minh.”
“Anh Huy sẽ hỏi vì sao một chuyện vận hành lại thành điều kiện pháp lý.”
“Thì trả lời vì đội kỹ thuật đang dùng nó như điều kiện tiến độ. Nếu một giả định đủ quan trọng để làm mình thắng điểm, nó đủ quan trọng để biết mình dựa vào cái gì.”
Hoài Nam gật đầu. “Em sửa trước khi gửi bản chiều.”
Họ quay lại xe. Trong lúc Hoài Nam chuyển biên bản khảo sát và ảnh sơ đồ cho Thu Dung, Minh Thành mở lại bảng điểm thử hôm qua. Thành Nam vẫn hơn ở tiến độ. Dòng điểm ấy giờ không còn đơn giản như tối qua, nhưng anh chưa có căn cứ để hạ nó, càng chưa có lý do để biến một lần chặn xe thành kết luận lớn hơn.
Anh chỉ thêm vào danh sách rà soát một dòng mới: quyền tiếp cận lối hậu cần phía sau – chờ văn bản gốc.
Chiều muộn, khi phòng dự án đã thưa người, Hoài Nam gửi phiên bản lịch triển khai cập nhật. Cậu không kéo dài tiến độ chính; chỉ tách rõ phần nào phụ thuộc lối sau và thêm phương án vận hành thay thế đang để trống chi phí. Cách làm khiến bảng kém gọn hơn, nhưng ít nhất nó không còn giả vờ một điều chưa được kiểm tra là chắc chắn.
Minh Thành đọc xong, chưa kịp phản hồi thì điện thoại rung.
Thu Dung gọi lại.
“Tôi đã rà danh mục phụ lục mà bên dự án cung cấp,” cô nói. “Có tham chiếu liên quan tới lối tiếp cận, nhưng bộ hồ sơ hiện tại không đủ để tôi xác nhận phạm vi hay thời hạn sử dụng. Tôi đã yêu cầu bản gốc.”
Minh Thành tựa vào mép bàn. “Vậy trước mắt cô muốn tôi ghi thế nào?”
Thu Dung trả lời ngay, không để lại khoảng cho cách hiểu thuận tiện hơn.
“Không coi lối này là quyền tiếp cận ổn định cho tới khi có văn bản gốc.”